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국내 연구진이 차세대 이차전지인 수계배터리의 원천기술을 개발했다.

수계배터리는 물 기반 전해질을 사용하는배터리로, 화재 위험이 낮고 친환경적이다.

한국연구재단은 박호석 성균관대 화학공학·고분자공학부 교수.

일본 파나소닉홀딩스가 미국 캔자스주의 전기차용(EV)배터리공장 생산계획을 재검토한다고 니혼게이자이신문(닛케이)이 보도했습니다.

일곡공원위파크

파나소닉은 생산능력이 30GWh(기가와트시) 규모인 이 공장을 애초 2026년 말 완전 가동을 목표로 두고 있었지만, 이 계획을.

이번 세미나는 ▲리튬이온전지 산업 활성화 정책 및 차세대배터리개발 전략 ▲리튬이온전지 핵심 소재.

하영균 에너지11 대표는 11일 ‘고성능 나트륨배터리(SIB) 개발 현황과.

사진=게티이미지뱅크 중국 82개 vs 한국 1개.

전고체와 함께 차세대배터리기술로 꼽히는 나트륨배터리(SIB)의 양산을 앞둔 기업의 숫자다.

중국 기업들이 나트륨배터리상용화를 위해 천문학적 투자를 하고 있는 반면, 국내 기업은 뒤쳐지고 있다는 지적이.

'포스트 리튬' 후보로 꼽히는 나트륨이온배터리(SIB)가 국내에서도 조용히 성장 채비를 갖추고 있다.

가격 경쟁력과 안전성을 무기로 2035년까지 글로벌 점유율 50%에 이를 것이란 전망이 나오는 가운데, 국내배터리기업들도 한국형 SIB 생태계 구축을 위한 시동을.

SK온 구매본부장(좌측)과 이병희 엘앤에프 최고운영책임자(COO)가 지난 10일 오후 서울 종로구SK온 그린캠퍼스에서 북미 지역LFP배터리양극재 공급을 위한 업무협약(MOU)체결 후 기념 촬영에 임하고 있다.

ⓒSK온 SK온이 북미 ESS 시장을 겨냥한 LFP(리튬·인산·철.

민테크는 10일 한국교통안전공단(이하.

반응에 대한 효과를 보여주는 모식도.

(박호석 교수 제공) 국내 연구진이 고안전성·저비용으로 주목받는 차세대 이차전지인 수계배터리원천기술인 기능성 전해질 첨가제 개발에 성공했다.

한국연구재단은 박호석·조새벽 성균관대 교수 연구팀이 입체이성질체.